一、? 工程概況
十一礦-593m水平西膠帶運(yùn)輸大巷工程量1448.8 m，巷道設(shè)計(jì)為直墻半圓拱型斷面，凈高4000 mm，凈寬5200 mm， S掘=19.7m2，S凈=17.8m2；巷道坡度為+4.6‰。支護(hù)形式錨網(wǎng)噴支護(hù)，噴射混凝土強(qiáng)度C20。根據(jù)地質(zhì)資料顯示，巷道主要布置在L2、 L3灰?guī)r中，為確保施工安全，防止在掘進(jìn)過程中發(fā)生突水事故，編制防治水安全技術(shù)措施。
二、? 水文、地質(zhì)特征
根據(jù)已施工巷道揭露的地質(zhì)資料及前期勘探工程處在回風(fēng)井底聯(lián)絡(luò)巷打鉆地質(zhì)資料顯示，鉆孔直至L7灰?guī)r底板鋁土層，整體涌水量約1.5m3/h。L2灰?guī)r厚約11.7m，L3灰?guī)r厚約4.3m，局部節(jié)理發(fā)育，巖層走向?yàn)楸蔽?0°，傾向北東，傾角15°～25°。
根據(jù)平頂山礦區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，巖溶發(fā)育的基本規(guī)律是：沿傾向由淺入深，巖溶發(fā)育程度逐漸減弱，且-500m以下巖溶發(fā)育極弱，水力聯(lián)系較差。
根據(jù)已揭露的情況顯示， L2、L3灰?guī)r賦水程度較弱，但局部涌水量較大，-593m水平西翼軌道大巷施工至1400m時(shí)，出現(xiàn)突水情況，涌水量達(dá)50m3/h。根據(jù)以上情況分析以及“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，有疑必探，先探后掘、先治后采”的防治水原則，編制以下防治水措施。
附圖? 1? 綜合地質(zhì)柱狀圖
三、現(xiàn)有排水系統(tǒng)
第一中車場(chǎng)安設(shè)QCW-70/25型風(fēng)泵一臺(tái)，排水能力25m3/h；D85-45×5型五段泵一臺(tái)，排水能力85m3/h。為應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，第一中車場(chǎng)備用QCW-70/25型風(fēng)泵一臺(tái)。
排水路線：工作面→巷道水溝→第一中車場(chǎng)水窩→第一中車場(chǎng)水箱→軌道下山水溝→十一礦水倉→地面
四、探水鉆孔設(shè)計(jì)及布置
㈠防治水方案：
⑴巷道施工中，臨時(shí)水溝緊跟工作面，形成排水系統(tǒng)，達(dá)到一定排水抗災(zāi)能力。以形成臨時(shí)排水系統(tǒng)為前提，合理安排生產(chǎn)。
⑵根據(jù)十一礦-500m水平工程情況及臨時(shí)排水系統(tǒng)排水能力，在-593m水平西膠帶運(yùn)輸大巷施工期間防治水采取“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，有疑必探，先治后掘，以堵水為主”的防治水方案。
㈡預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)
施工中做好地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，定期驗(yàn)證地質(zhì)資料，及時(shí)掌握施工進(jìn)度及圍巖的變化情況，及時(shí)預(yù)測(cè)工作面前方的地質(zhì)變化趨勢(shì)。施工技術(shù)人員必須及時(shí)掌握巷道所處的層位及變化情況。
㈢超前物探
為保證安全施工，對(duì)施工巷道先進(jìn)行物探方法進(jìn)行超前探測(cè)，探清巷道前方70m及周圍20m的賦水情況，在物探無異常情況下保持20m的物探超前距掘進(jìn)，物探有異常，則對(duì)物探異常區(qū)進(jìn)行鉆探驗(yàn)證，無水則向前掘進(jìn)，有水則采取堵水措施，堵水后掘進(jìn)。依次循環(huán)逐段掘進(jìn)。
㈣鉆孔超前探
對(duì)物探異常區(qū)提前20m用鉆探方法進(jìn)行驗(yàn)證，超前探水鉆孔必須探清巷道前方及周圍10m范圍內(nèi)賦水情況。鉆孔設(shè)計(jì)為：長(zhǎng)短探相結(jié)合，鉆探驗(yàn)證異常區(qū)賦水情況。無水則掘進(jìn)施工，異常區(qū)有水則探清異常區(qū)水壓、水溫、鉆孔涌水量和過水通路溝通情況。
1、長(zhǎng)探
探水設(shè)備采用MK-4型鉆機(jī)，Φ50mm鉆桿，Φ75mm金剛復(fù)合片鉆頭造孔。孔口管采用Φ89mm無縫鋼管，長(zhǎng)5m，為提高孔口管與止?jié){墊（或巖帽）的固結(jié)力，在管的下端外表面鑲焊橫向肋筋，管的上口焊有法蘭盤，法蘭盤距止?jié){墊（或巖帽）的高度400mm，法蘭連接一個(gè)三通及60kg/cm2閘閥兩個(gè)，沖擊器、導(dǎo)管和防噴裝置各一個(gè)。采用先鉆孔，后埋設(shè)的方法，用水泥砂漿，（加3%的早強(qiáng)劑)灌滿管與孔壁的間隙，搗實(shí)、固牢，并經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后，開始長(zhǎng)探鉆孔。
長(zhǎng)探鉆孔布置4個(gè)，1#孔布置在巷道正頂下1m的中心位置，傾角10°，平行于巷道前進(jìn)方向，孔深30m；2#孔布置在巷道正頂下2m的中心位置，傾角0°，平行于巷道前進(jìn)方向，孔深30m；3#、4#孔布置在距巷道底板1m，距幫500mm，傾角-10°，3#平角10°，4#平角-10°，孔深30m；以探明前方的含水情況。
附圖 2? 長(zhǎng)探探孔布置圖
2、短探
長(zhǎng)探結(jié)束后，掘進(jìn)過程中采用“短探短掘，探掘結(jié)合”的防治水措施，鉆孔設(shè)備采用YT-28鉆，Φ42mm鉆頭造孔。
探水孔布置4個(gè)，眼深5 ?m ，1#探水孔布置距正頂下1.5m的中心位置，并平行于巷道前進(jìn)方向，傾角0°；2#、3#、4#探水孔布置在巷道兩底角和中間，控制到巷道輪廓線外1.5m，角度-30°。每次掘進(jìn)2m，保持3m超前距。
附圖3? 短探探孔布置圖
3、封孔
根據(jù)探水情況分析，若巷道揭露含水層后巷道總涌水量小于10m3/h，則保留10米鉆探超前距掘進(jìn)；若巷道揭露含水層后巷道總涌水量大于10m3/h，則進(jìn)行工作面預(yù)注漿堵水，注漿效果達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可向前施工，并保持5m的注漿超前距。（如需注漿則編制專項(xiàng)注漿措施報(bào)相關(guān)單位、部門審批）
五、防治水安全技術(shù)措施
1、加強(qiáng)防治水知識(shí)教育，增強(qiáng)水患意識(shí)，明確防治水措施的各項(xiàng)規(guī)定，熟悉掌握安全技術(shù)措施，做到施工人員人人皆知。
2、嚴(yán)格執(zhí)行防治水措施和施工措施，不違章指揮，不違章作業(yè)。
3、認(rèn)真觀察工作面及工作范圍內(nèi)有無危矸浮巖，確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可工作。
4、打鉆前認(rèn)真檢查風(fēng)筒，保證風(fēng)量符合規(guī)定，且風(fēng)筒末端距工作面不超過10m。
5、前探鉆孔的位置、方位、傾角由技術(shù)人員或跟班副隊(duì)長(zhǎng)認(rèn)真標(biāo)定。
6、施工時(shí)技術(shù)人員及時(shí)收集整理巷道地質(zhì)素描，鉆探地質(zhì)資料，簡(jiǎn)易水文觀測(cè)和涌水量資料，建立健全各種記錄并由專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。
7、工作面安裝一臺(tái)專用電話，當(dāng)鉆孔或巷道涌水量突然變化時(shí)可以立即報(bào)告項(xiàng)目部值班人員，采取措施進(jìn)行處理。
8、長(zhǎng)探打鉆時(shí)，鉆手每次開鉆前必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)拆接鉆桿工作已完畢，管鉗已去掉，工作人員已站在安全地點(diǎn)。
9、打眼時(shí)發(fā)現(xiàn)片幫、來壓或鉆孔中水量突然增大，以及有頂鉆、卡鉆等異常情況時(shí)必須停止鉆進(jìn)，并立即報(bào)告處調(diào)度室，得到允許后，才能拔出鉆桿，否則禁止拔出鉆桿。
10、鉆進(jìn)中發(fā)現(xiàn)有害氣體噴出時(shí)，應(yīng)立即停止鉆進(jìn)、切斷電源，將人員撤到有新鮮風(fēng)流的地點(diǎn)。立即報(bào)告處調(diào)度室，采取措施。
11、探水工作面或其它地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)突水征兆：掛紅、掛汗、空氣變冷，出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙，出現(xiàn)滲水，水色發(fā)混、有臭味等，必須停止作業(yè)向處調(diào)度室匯報(bào)，采取措施處理，如果情況緊急時(shí)必須立即發(fā)出警報(bào)，撤出所有受水患威脅地點(diǎn)的人員。
12、每天接班后由跟班副隊(duì)長(zhǎng)和檢查員先觀察水情，若無異常時(shí)，方可進(jìn)入工作面作業(yè)。
13、機(jī)電人員應(yīng)經(jīng)常檢查排水系統(tǒng)的完好情況，確保系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并保證有完好的備用設(shè)備。
14、工作面的涌水由水溝流入第一中車場(chǎng)底彎的水窩內(nèi)，再由風(fēng)泵抽入水箱內(nèi)，然后用五段泵排至西軌大巷水溝，流至十一礦水倉內(nèi)。按鉆孔預(yù)計(jì)最大涌水量50m3/h，排水設(shè)備能滿足要求。
六、避災(zāi)路線
1、一旦發(fā)生災(zāi)變，施工人員應(yīng)沉著、冷靜，分清災(zāi)變的性質(zhì)，選擇最近的避災(zāi)路線，在工長(zhǎng)和檢查員的指揮下有組織地撤退，并辨明路線，正確撤離。
2、發(fā)生水災(zāi)時(shí)的避災(zāi)路線：工作面→己24采區(qū)煤倉下口聯(lián)絡(luò)巷→第一中車場(chǎng)→己24采區(qū)軌道下山→己24采區(qū)上部車場(chǎng)→進(jìn)風(fēng)大巷→進(jìn)風(fēng)井井底車場(chǎng)→罐籠→地面。
